Comer, vestirnos, adquirir segundo que cousas…, son actos cotiáns que realizamos no medio do noso día a día, nun estilo de vida capitalizado por:

- A velocidade e a présa.

- A fragmentación das distintas actividades que levamos a cabo.

- Unha identidade dixital, á que moitas persoas dedican moito tempo e que vén definida, á súa vez, polos dous aspectos anteriores.

O mercado potenciou a rapidez apelando á comodidade. A présa interesa polo estilo de vida que levamos e que demanda respostas veloces. Ademais, esta tendencia está a agudizarse coa pandemia e algúns novos hábitos que derivaron dela.

Pero que supón todo isto en canto á produción de residuos? Témolo en conta e somos conscientes da súa importancia?

Para responder a esta pregunta, vexamos cal é o comportamento de tres grandes cadeas de valor “ fast”.

En 2017, un estudo de Zero  Waste Francia estimou que a cadea  McDonald’ s utilizaba 2,8 toneladas de envases refugables cada minuto para servir aos seus clientes en todo o mundo. Isto convértese en máis de 1,5 millóns de toneladas de residuos de envases por ano, o cal equivale exactamente coa totalidade de envases domésticos que España enviou ás plantas recicladoras o ano pasado.

Ademais, segundo un artigo da web Take  Away  Packaging publicado leste mesmo ano, só en Gran Bretaña estímase que se xeran un 11 mil millóns de toneladas de residuos provintes do fast food ao ano. 

Segundo a publicación anterior, parecese que as compañías que están detrás desta produción masiva de residuos están pola labor de aplicar determinados principios da economía circular, avogando pola substitución dos envases dun só uso, particularmente de plástico. De feito, a Directiva (UE) 2019/904 do Parlamento Europeo e do Consello do 5 de xuño de 2019 relativa á redución do impacto de determinados produtos de plástico no medio ambiente e a súa próxima  trasposición á nova lei estatal de residuos e chans contaminados, marca obrigacións claras neste sentido, onde á marxe das substitución de materiais, saliéntase a redución do consumo de determinados produtos, como os vasos e recipientes alimentarios de plástico dun só uso. 

Segundo este artigo da web TreeHugger, a presión de organizacións ambientalistas ou das comunidades logrou que as compañías de fast food estean a dar algúns pasos cara a unha xestión racional dos seus residuos. É dicir, a iniciativa non partiría delas mesmas, senón que a súa responsabilidade ambiental e compromiso derivaría da presión externa. 

Na mesma liña, os consumidores, aínda que motivados polo atractivo destas cadeas de comida rápida, poderían reclamar medidas urxentes e efectivas que, polo menos,  minorasen os efectos desta xeración de residuos. Por exemplo, a súa segregación selectiva en orixe para facilitar unha valorización posterior.

Outro modelo de xestión de residuos do  fast  food é posible. Así o exemplifica Taiwan. Segundo o artigo citado, desde 2004 esixiu aos seus 600 restaurantes de comida rápida, incluídos McDonald’s, Burger King e  KFC, que manteñan instalacións para a eliminación adecuada dos materiais reciclables por parte dos clientes. Así, os comensais están obrigados a depositar o seu lixo en catro contedores separados para restos de comida, papel reciclable, refugallos regulares e líquidos.

Por tanto, os produtores do fast food son tamén grandes produtores de residuos polo que non se entende que non se lles esixa cumprir unha normativa de xestión de residuos clara e facilmente comunicable. Ademais, algunhas destas cadeas distribúen outros obxectos para atraer a máis clientes que nada teñen que ver coa comida, o que significa outro fluxo de residuos que non se atende debidamente. Para cando, pois, unha política que aplique a este tipo de cadeas de comida rápida? 

A produción téxtil é a terceira industria manufactureira máis importante, despois da automoción e a tecnoloxía. Este sector contribúe máis ao cambio climático que a aviación e o transporte marítimo internacionais xuntos.

Outros dos seus impactos ambientais, incluídos nun artigo de 2019 titulado “Tendencias no téxtil e Economía Circular”, son que:

- O 73% dos materiais utilizados para a roupa envíanse a entulleiras ou se incineran. Ademais, as  microfibras de plástico liberadas da roupa na lavadora están a contaminar os océanos.

- Menos do 1% do material utilizado para producir roupa é reciclado.

Doutra banda, un estudo de  McKinsey deste ano, estima que entre o 10% e o 20% do uso de praguicidas no mundo proveñen da industria da moda. E xa sabemos que os contaminantes deste tipo non axudan, precisamente, nin á saúde nin á economía circular.

E, así mesmo, en 2017, un estudo de  Boston  Consulting Group concluíu que a industria da moda era responsable da xeración de 92 millóns de toneladas de residuos, dos que 16 millóns de toneladas corresponden á UE. 

Con ese marco, estimábase que máis do 50% da roupa fast- fashion tírase ao ano da súa compra, o cal estaría motivado pola rapidez de modas e tendencias. Ademais, de aquí a 2030, prevese que o consumo mundial de pezas de vestir aumente un 63%, alcanzando os 102 millóns de toneladas, equivalentes a máis de 500.000 millóns de camisetas adicionais. Con estas cifras, é difícil albiscar que a gran industria do  fast  fashion pase realmente dun modelo lineal a outro circular, aínda que empeza a mostrar signos de sustentabilidade entre os seus consumidores.

Ante este escenario, non é de estrañar que a nova Directiva de Residuos e a súa inminente trasposición á lexislación española prevexan para antes do 31 de decembro de 2024 a obrigatoriedade da súa recollida separada, entendido como un dos fluxos de residuos prioritarios a atender e configurando un sistema propio de responsabilidade ampliada do produtor. Sen dúbida, estas medidas influirán positivamente en racionalizar a posta no mercado de pezas de curto ciclo de vida e a súa conversión a residuo.

Unha vez máis, o poder de decisión é do consumidor, que pode optar pola compra de produtos máis duradeiros e sostibles ou ben optar a outras formas de consumo de moda, por exemplo o alugueiro ou intercambio de pezas, como promove a firma Mud Jeans.  Ademais, se se tivese a intención de desprenderse dos artigos usados, existen iniciativas das grandes cadeas de distribución para recollelas e recuperalas mediante a súa reciclaxe.

Con todo, tamén se debe ter en conta que non todas as persoas poden permitirse estas formas máis sostibles de moda, polo menos por agora. Por tanto, ademais de concienciación sobre o consumidor, é necesario profundar sobre a concienciación das empresas  fast  fashion e que asuman a súa responsabilidade en toda a súa cadea de valor respecto a unha racionalización e redución de residuos nos seus procesos de xestión. E, probablemente, isto implique unha transformación do propio modelo de negocio. Haberá suficiente I+D+i para iso?

En novembro de 2019, desde o Laboratorio de Ideas sobre Residuos xa nos fixemos algunhas preguntas sobre o impacto das compras en liña respecto a a xeración de residuos no artigo titulado “Vendas en liña: compras, emisións, devolucións e residuos”.

Un dos aspectos importantes a lembrar respecto a a xestión dos residuos é que esta canle de compra “traslada ao consumidor final a necesidade de desprenderse, en moitos casos, de inxentes cantidades de envoltorios, caixas, recheos…, onde o mellor que pode facer é destinalos á reutilización ou ao sistema de recollida selectiva municipal.” Poñéndonos en situación, a propia pandemia que sufrimos, segundo un estudo de  EAE Business School, fixo incrementar un 15% os residuos domiciliarios de  empaquetado. 

Neste mercado, o expoñente máis claro encárnao Amazon, cuxa meta é alcanzar as 0 emisións netas de carbono, tal e como explica na súa política de sustentabilidade, onde aínda que hai unha gran declaración de intencións, o que queda claro é que a maioría dos seus criterios e medidas se externalizan ou se deixan á vontade do cliente.

Así pois, non parece que haxa demasiado compromiso intrínseco co potencial impacto dos residuos producidos en toda a cadea de distribución, devolucións e materiais non vendidos incluídos, algúns dos cales son destruídos, o cal quedou evidencia na investigación de ITV News recollida no artigo “A cara menos sostible de Amazon”. Iso si, aínda que queda claro que invisten en enerxías renovables e as súas boas intencións de compensación, a gran pregunta a facerse é se realmente é posible xustificar a sustentabilidade a través dun sistema de compensacións.

Unha política de sustentabilidade crible debe acompañarse tamén dunha transparencia crible que non só faga alusións a boas intencións senón tamén a programas con obxectivos concretos sobre os cales poder monitorear os cambios que supostamente está a promulgar esta ou calquera outra compañía en materia de sustentabilidade ambiental e economía circular.

En todo caso, o papel dos consumidores quedará limitado á decisión de comprar en liña ou non, de maneira que se poidan reducir os residuos derivados das embalaxes e envoltorios da compra realizada. E, así mesmo, as plataformas de distribución deben esforzarse en reducir este impacto e os derivados dos transportes indiscriminados de  paquetería.

Imaxe por Aghil MS.